顶配车型实力如何?到店实拍新款奥迪A4L,40万买它到底值不值
实拍车型为奥迪A4L 2020款 45 TFSI quattro 臻选动感型，指导价为368万元 ，是新款奥迪A4L车系中的顶配车型。2020款奥迪A4L的整体轮廓延续了海外版车型设计 ，在前脸、车尾以及一些细节设计上做出调整，视觉效果相比现款车型要显得更加精致 。
中期改款奥迪A4L配备第三代EA888 0T涡轮增压发动机（匹配12V微混动系统） ，这台A4L 45TFSI quattro甄选动感型搭载的是高功率版本发动机 ，最大功率185kw/252马力，峰值扭矩370牛米 ，匹配7速S tronic双离合变速箱和quattro四驱系统 ，百公里加速时间6秒 。
奥迪A4L还配备了新一代quattro全时四轮驱动系统，该系统通过40：60的扭矩分配，让驾驶者能够享受到更高的驾驶乐趣。同时 ，该系统与ESP电子稳定程序的密切配合 ，也进一步提升了车辆行驶的主动安全性，让驾驶过程更加稳定可靠 。
新款奥迪A4L费用贵了,但却更值了?
新款奥迪A4L加量大于加价 ，整体物有所值 ，部分车型性价比提升明显，更值得购买 。具体分析如下：新款奥迪A4L升级亮点外观变化堪比换代进气格栅变成家族时髦的六边形大格栅 ，更大更扁平 ，前杠模具重新制作。动感型采用RS车型同款钛黑蜂窝状进气格栅，进气口为獠牙状契型 ，配哑光铝制装饰框和红色刹车卡钳 ，还有原厂哑光灰漆面 。
不过，这并不代表quattro系统的费用门槛变低了 ，新A4L从40 TFSI的豪华动感型/致雅型开始配备quattro ，指导价为338万元，相比老款的费用门槛，反而高了1000元 。 而对于那些想同时拥有45TFSI高功率发动机和quattro四驱的朋友们 ，费用门槛就更高了 ，因为新A4L的45TFSI版本，指导价为368万元。
025年11月奥迪A4L终端售价确实大幅下探 ，部分版本21万左右可提车 ，性价比处于历史高位，但需结合需求判断是否值得入手。
等了一个多月,当真正开上新款奥迪A4L后,发现和想的不太一样
我这款是45顶配 ，轮毂是19的 ，配上红色卡钳，运动气息很足 ，之前也开过老A4 ，18和19的轮毂其实真没感觉到什么舒适性的差别，19的轮毂也确实看起来要帅气很多 。？再说说A4L适时四驱这方面的一些看法 ，之前看了评论区感觉有一些小白是否搞不懂全时 ，适时，分时四驱这三个的区别，我也懒得科普 。
这和宝马330版本的车型相似 ，不仅如此 ，在市面上销售的绝大部分车型，购买高配和顶配的人群还是比较少的 ，对于新款奥迪A4L而言 ，45TFSI动力版本的车型，主要针对追求动力和操控性的消费者而进行打造 ，相比老款的奥迪A4L有着比较大的区别。
老款车味道很重 ，新A4L很不错，味道不重 ，除了一段时间甲醛 ，我用甲醛试纸测了在标准范围内 。后排空间家用基本够用了 。我家里人都不太胖。发动机运行，停车状态下抖动明显 左前轮始终感觉磨着 ，有点响声不大 ，有拉拽感 灯前面有泪痕，不知道是否洗车后产生的 。
开完B5奥迪A4L后的课代表总结：奥迪A4L作为一款在市场上存在已久的车型，经过多次改款后 ，依然保持着一定的竞争力和产品力 。以下是对B5版本奥迪A4L的详细评价：动态表现 底盘质感：A4L的底盘质感在燃油B级轿车市场中仍然是比较标杆的存在。
